Изготовление надежных запоров для распашных ворот своими руками: виды и инструкции

Распашные ворота, устанавливаемые на гаражах и участках частных домов, нуждаются в дополнительной защите. Ключевым элементом безопасности является засов — простой, но эффективный механизм, обеспечивающий надежную фиксацию створок в закрытом положении. Качественно сделанный запор не только упрощает процесс открывания и закрывания, но и значительно повышает общую надежность конструкции. Важно отметить, что большинство таких механизмов предназначены для управления только изнутри, что исключает возможность открытия снаружи без ключа, добавляя дополнительный уровень защиты.

Разнообразие конструкций запоров для ворот

По своей сути, засов — это запорное устройство, которое жестко фиксирует створки. Сегодня многие владельцы предпочитают не покупать готовые решения, а изготавливать их самостоятельно. Это позволяет учесть индивидуальные размеры и особенности конкретных ворот. Для работы используются доступные материалы: металлические прутья, швеллеры, полосы или деревянные брусья. Деревянные задвижки идеально подходят для деревянных ворот, в то время как металлические являются универсальным решением для конструкций из любого материала, будь то металл, профнастил или комбинация материалов.

Основные типы запорных механизмов

Существует несколько распространенных конструкций запоров, каждая со своими особенностями изготовления и применения. Некоторые требуют навыков сварки или работы с металлом, другие достаточно просты для сборки из дерева.

1. Поворотные запоры («шлагбаум», «вертушка»): Отличаются простотой конструкции, высокой надежностью и прочностью. Чаще всего изготавливаются из деревянного бруса. Их главный недостаток — несколько устаревший внешний вид и иногда значительное усилие, необходимое для управления. Однако для многих дизайнов ворот, особенно в стиле «кантри» или для хозяйственных построек, такой вид даже предпочтителен.
   Длинный деревянный запор типа «шлагбаум» Классическая поворотная «вертушка» Компактный поворотный запор
2. Запор-«щеколда»: Также относится к поворотному типу, но для его установки требуется абсолютно неподвижная фиксация одной из створок. Чаще применяется на калитках и дверях, чем на массивных воротах.
   

   Щеколда подходит для случаев, когда одна створка зафиксирована жестко

3. Горизонтальные задвижные запоры (шпингалеты): Простые конструкции, где запорная планка движется по направляющим. Крепятся на раму или одну из створок, а для фиксации часто дополняются вертикальными элементами.
4. Вертикальные задвижные запоры: Устанавливаются в нижней (реже верхней) части каждой створки. Они отлично фиксируют ворота как в закрытом, так и в открытом положении, предотвращая раскачивание. Для гаражей с ненадежным каркасом рекомендуется установка и сверху, и снизу.

Пример вертикального запора, фиксирующего створку снизу

Кроме того, по конструкции выделяют четыре основных типа: простой засов, запоры на проушинах (часто для гаражей), штырьковые засовы из труб и прутьев, а также защелки откидного типа для откатных ворот.

Изготовление поворотных запоров: «вертушка» и «шлагбаум»

Поворотные модели — одни из самых популярных для самостоятельного изготовления, так как они эффективны и не требуют сложных деталей.

Как сделать «вертушку»

Эта модель идеальна для двустворчатых ворот хозяйственных построек. Ее главные плюсы — простота и отсутствие заводских аналогов, что делает индивидуальную сборку необходимостью.

Конструкция поворотного запора («вертушки») предельно проста

1. Подготовка основы: Возьмите металлическую полосу (швеллер) или деревянный брус. Длина должна составлять около 2/3 ширины створки, чтобы охватывать не менее трети каждой половинки (обычно около 1 метра). Для бруса минимальная толщина — 50 мм, для металла — ширина 50 мм при толщине от 5 мм.
2. Разметка и отверстие: На створке отступите 60-100 мм от края и просверлите сквозное отверстие под мощный болт (М10-М12). Болт должен быть длинным, чтобы пройти через толщину ворот, бруса, шайб и гаек.
3. Подготовка болта: Грани головки болта лучше сточить, чтобы она не выступала и не мешала.
4. Сборка поворотного элемента: Просверлите отверстие в центре бруса/швеллера, наденьте его на болт и зафиксируйте двумя контргайками.
5. Установка фиксаторов: На обе створки закрепите неподвижные швеллеры или упоры, в которые будет заходить поворотная часть. Для удобства закрывания прорези можно сделать клиновидными.

«Вертушка» обеспечивает сильный прижим и отличается высокой надежностью.

Как сделать «шлагбаум»

Этот тип запора также славится своей надежностью и простотой изготовления.

1. Подготовка бруса и отверстия: В металлическом швеллере или деревянном брусе (длина рассчитывается аналогично «вертушке») просверлите отверстие под болт не по центру, а на расстоянии примерно 80 мм от одного из торцов.
2. Крепление к створке: Разметьте и просверлите сквозное отверстие в створке, совместив его с отверстием в брусе. Используйте болт с широкой шляпкой для надежного упора, шляпку лучше утопить.
3. Установка упоров: Сделайте три фиксатора (захвата): один на створке с засовом (упор в открытом положении) и два на противоположной створке (для фиксации в закрытом положении). При желании можно добавить проушины для навесного замка.

Задвижные запоры (засовы)

Это классические конструкции, где запорная планка движется горизонтально. Для их изготовления потребуются навыки слесарных работ.

Металл для задвижки должен быть достаточно толстым, чтобы не гнуться под нагрузкой

1. Изготовление задвижки: Подготовьте стальную полосу длиной не менее 40 см и шириной около 5 см.
2. Монтаж направляющих: При помощи сварки закрепите на одной створке направляющие, по которым будет двигаться полоса. Саму полосу зафиксируйте на противоположной створке сваркой или мощными саморезами.
3. Установка ответной части: На второй створке смонтируйте паз или упор, в который будет заходить конец задвижки.

Для возможности запирания на замок в планке можно просверлить отверстия или приварить дужки.

Декоративно оформленная задвижка может стать элементом дизайна

Шпингалет для ворот

Шпингалет — это простой и эффективный запор, часто изготавливаемый из металлического прутка.

1. Подготовка материалов: Вам понадобится металлический прут диаметром от 10 мм и трубка, внутренний диаметр которой позволит пруту свободно, но без люфта, двигаться. К пруту приварите Т-образную рукоять или просто согните его.
2. Разделение трубки: Разрежьте трубку на три части: одну длинную (около 10 см) и две коротких (по 5 см).
3. Установка гильз: Длинную часть приварите к одной створке, а одну короткую — к противоположной. Это будут направляющие.
4. Сборка: Вставьте прут в трубки. Возле края прута, который будет выдвигаться, закрепите вторую короткую часть трубки как ограничитель. Проверьте легкость хода.
5. Дополнение: Для защиты можно добавить проушины для навесного замка.

Вертикальные запоры

Эти засовы часто используются как вспомогательные для фиксации нижней части створок. Они также удерживают ворота в открытом положении.

Вертикальный запор, оснащенный возвратной пружиной

1. Изготовление штанги: Возьмите металлический прут диаметром от 10 мм и согните его в Г-образную форму (короткая часть — рукоять, длинная — запорный штырь).
2. Установка направляющей: Приварите отрезок трубки подходящего диаметра к нижней части створки.
3. Создание гнезда: В земле или в пороге ворот сделайте отверстие (можно забить еще один отрезок трубки), в которое будет опускаться штырь.
4. Фиксатор для открытого состояния: На створке можно установить дополнительный кронштейн, чтобы фиксировать штангу, когда ворота открыты.

Запор по типу морского контейнера

Очень надежная и удобная конструкция, принцип которой позаимствован у запорных механизмов морских контейнеров.

1. Изготовление колец: На притворной планке ворот приварите три кольца с ножками (диаметр ~15-16 мм). Расположите их: первое — в 20 см от верха, второе — по центру, третье — в 20 см от низа.
2. Подготовка запорной штанги: Возьмите металлический прут и загните его концы в крюки.
3. Установка фиксаторов: На рамах ворот (сверху и снизу) закрепите проушины или пластины с пазами для крюков.
4. Принцип работы: Штанга продевается через все три кольца, а ее крюки зацепляются за фиксаторы на раме, создавая очень жесткую и взломостойкую конструкцию.

Интересной альтернативой является использование ремонтного комплекта запоров от автомобильного фургона (например, «Газель»), который нужно лишь дополнить штангой.

Запор, аналогичный используемому в автофургонах Ремонтный комплект для изготовления такого запора

Особенности гаражных запоров

Для защиты гаража дополнительные запорные механизмы — это необходимость. Они изготавливаются по уже описанным принципам, но с особым вниманием к надежности. Основные типы для гаража: двусторонний поворотный (как у контейнера), сдвижной (задвижка), поворотный («шлагбаум») и двусторонний ригельный (вертикальный). Все их можно сделать самостоятельно, обеспечив защиту на долгие годы.

Надежная блокировка створки ригельным запором сверху и снизу

Простой и хитрый способ фиксации

Существует экономичный способ запереть уличные ворота без сложных механизмов. В месте стыка створок в землю бетонируется П-образный профиль с выемкой. При закрывании створки попадают в этот паз и дополнительно фиксируются вставным штырем. Такой метод не только запирает ворота, но и разгружает опорные столбы, принимая на себя вес створок.

Створки, упирающиеся в общий паз Профиль с выемкой, забетонированный в земле Закрытые ворота, нагрузка с которых снята упором Фиксация ворот с помощью вставного элемента

Что выбрать: самостоятельное изготовление или покупку?

Для калиток запорные механизмы чаще покупают, так как они имеют стандартные размеры, должны быть эстетичными и выдерживать частые циклы открывания/закрывания. Для ворот ситуация иная. Их конструкция более индивидуальна, а требования к надежности и безопасности выходят на первый план, часто в ущерб внешнему виду (многие засовы делают скрытыми). Именно поэтому большинство владельцев предпочитают изготавливать запоры для ворот своими руками — это позволяет создать идеально подходящее по размерам и максимально надежное устройство. Выбор конкретного типа запора зависит от ваших навыков, доступных инструментов и требований к безопасности.